为什么10代雅阁不用2.0T发动机

其次，10AT的成本过高 ，价格竞争力不足 。在美国
，0T 10AT版本的价格接近宝马3系和奥迪A4，这在价格敏感的中国市场难以形成优势
。同时 ，雅阁之前曾推出0 V6动力版本
，但市场反响平平。因此，选择5T CVT版本是出于成本控制和市场定位的考虑 。

国内版本：在国内市场上 ，第十代本田雅阁并未提供0t发动机这一动力选择
。为了适应中国市场
，国产雅阁主要搭载的是5t发动机，并配合CVT变速器 ，以满足国内消费者的需求和偏好。海外市场：与国内市场不同，海外市场（如北美市场）的雅阁车型搭载了0t发动机
，并配合10速自动变速器 。

AT变速箱的成本也是一大问题
。据悉，十代雅阁0T 10AT的售价在美国几乎与宝马3系 ，奥迪A4一致。如果放在国内
，近30万元的价格，恐怕大家更愿意买BBA吧 。之前雅阁也有出过0 V6的动力版本 ，但结果呢？基本只存在于配置表上。所以
，综上所述，国产的十代雅阁没有配备10AT ，其实也在情理之中
。

本田10at是谁的

1、总体而言
，本田10at作为一款配备超速档的变速箱，其性能表现需结合具体情况进行评估。通过精准操控和合理维护 ，可充分发挥其优势
，为驾驶者带来更加顺畅和高效的驾驶体验 。

2 、本田的10AT变速器在海外版第十代雅阁上广泛应用，同样也可以在讴歌的RDX车型上看到
。RDX是讴歌旗下的一款中型SUV ，车身尺寸为长4752mm
、宽1926mm、高1668mm，轴距为2750mm。

3 、动力方面
，新款飞行员全系配备5L V6发动机，型号从老款的J35Y6升级为J35Y8 ，变速箱从采埃孚的横置9AT升级为本田自研的10AT 。最大功率为213kW
，最大扭矩为355Nm，百公里加速时间在8秒左右 ，动力输出平顺
，适合日常使用
。在当前这个级别SUV中，坚持使用纯汽油大排量自吸发动机的车型已经越来越少。

4
、海外版本田飞行员的原动力搭载的是一台5L自然吸气发动机 ，而最近刚升级增加了0T涡轮增压发动机+10AT及混动版本 。从降低的排量来看
，飞行员已经非常适合引入国产，能满足国六B
。总结：汉兰达已经树立了很多车的仇敌 ，但迄今没有哪款7座SUV比汉兰达更能让国人提起兴趣。

5、动力方面
，全新一代TLX搭载了除了有最大功率276马力，峰值扭矩380牛·米的0T发动机以外；还会新增一台0T涡轮增压V6发动机 ，最大功率将达到361马力，峰值扭矩为480牛·米 。传动系统匹配的是10AT变速箱
，同时还配备的SH-AWD四驱系统，整套动力总成和讴歌RDX几乎一致
。

国产cvt变速箱十大排名

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一 ，其产品不仅换挡敏锐
，还非常稳固，适合宝马 、奥迪
、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡 、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX
。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高。换挡更顺畅
，直降四档，响应快 ，加速强劲 。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机
，动力高效
。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系。

cvt变速箱排行榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚 ，换挡敏锐且稳定 。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一
，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可
。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商 ，产品性能稳定可靠。

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一
，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 ，其变速箱技巧成就异常深
，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便 。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一 ，建立于1969年
。

万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定
、平顺性好、换挡冲击小的优点
，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利 、奇瑞
、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错 ，具有档位数多、重量轻 、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。

10at变速箱什么意思

at变速箱有哪些车10at变速箱什么意思是有10个档位吗10at变速箱是指的是汽车的挡位有10个
，一般而言，挡位越多划分的越详细 ，汽车在燃油经济性方面就有较大的提升
。爱信的10AT采用的是新的液力变矩器
，锁止离合器的锁止范围更广，传动效率得以提升 ，也在一定程度上降低了油耗。

AT变速箱是具有十档位的自动变速器 。以下是关于10AT变速箱的详细解释：档位数量：10AT即表示该变速器具有十个前进挡位。相较于常见的4AT
、5AT、6AT 、7AT
、8AT以及9AT等类型
，10AT的档位数量更多
。

AT变速箱是指一辆车拥有10个档位，相较于传统的变速箱 ，它提供了更加灵活的换挡体验。档位越多
，划分越细，车的燃油经济性就越好 。艾欣10AT采用了新型液力变矩器 ，其锁止离合器的锁止范围更广
，有效提高了传动效率，同时在一定程度上降低了油耗
。

【太平洋汽车网】指的是汽车的档位有10个 ，一般而言，档位越多划分的越详细
，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升。本田推出的一款10AT变速箱，这是世界上第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱 。理论上 ，行驶在相同速度和负载下
，发动机转速越低就越节能
。

at变速箱，即拥有10个档位的变速器 ，其档位的增多意味着划分更加精密
，理论上能提升车辆的燃油经济性。艾欣10AT特别采用了新型的液力变矩器，其锁止离合器的锁止范围拓宽 ，这显著提高了传动效率
，有助于节能减排 。

本田10AT变速箱,应该如何评价?

1、本田的官方设计目标很明确：加速 、燃油经济性
、安全性
。就加速时间而言，水平10AT比6AT快14% ，变速箱少30%
，但燃油经济性只提高6%，而且它比6AT安静26%。10AT在换挡时的转速和换挡时间都比其6AT低 。

2、本田10at变速箱的性能表现需从多方面考量
。理论上 ，其设计可确保一定的速度和效率，但实际应用中
，需综合考虑多个因素。在驾驶实践中，本田10at在3000转/分的转速下 ，能轻松达到200码的速度 。然而
，在6000转/分的转速下，其速度可能无法达到400码。

3 、精密的齿比设计：在某些驾驶条件下能直接降4挡 ，为驾驶者带来极致的动力输出体验
。创新技术：作为本田同级唯一的10AT行星齿轮变速箱
，它提供了流畅的换挡体验和出色的性能表现。与发动机的完美匹配：与讴歌RDX搭载的0T直喷VTEC涡轮增压发动机相匹配，共同为车辆提供强劲的动力和顺畅的驾驶感受 。

4、通用君威搭载的9AT变速箱 ，作为一款新型变速箱
，其实际表现如何还有待市场检验
。本田雅阁采用的10AT变速箱则以其出色的可靠性和经济性受到消费者的青睐。从整体性能来看，丰田凯美瑞的8AT变速箱在燃油经济性和驾驶平顺性方面具有明显优势 ，而宝马的8AT变速箱则在换挡速度和响应性方面更胜一筹 。