影响这次疫情的是个火车司机吗

1、人民网注意到，南京昨日新增感染者中 ，2人在集中隔离点发现
，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现，职业为货运火车司机 ，近期活动区域涉及南京站 、南京东机辆段等
，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地 。

2
、万邦市场外地来郑的货车司机：经过多方调查，郑州市本轮疫情于10月4日由万邦市场外地来郑的货车司机引发
。这些货车司机可能携带了病毒 ，并在万邦市场等人员密集场所进行了传播
，随后疫情通过多个渠道迅速扩散。

3、最近的火车停运主要受到两个因素的影响 。首先，新冠疫情导致出行人数减少
。疫情期间 ，为了减少成本和风险，火车乘客稀少
，特别是普通火车，因此部分车次不得不停运。其次 ，随着高铁的快速发展
，它比普通火车更受欢迎，因为高铁更快速 、管理更严格 。这导致了普通火车乘客的进一步减少
。火车停运对乘客有一定影响。

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、网约车司机为何是高发感染人群 ，因为其工作属性
，网约车司机属于高流动人群，且主要活动范围是人流密集的市中心和物流集散地和生鲜产品批发市场 ，极易成为新型冠状病毒的携带者和传染者
，与出租司机一样，网约车司机每天要接触几十个人 ，所以属于高发感染人群 。我们打个比喻就能清晰了解。

5、疫情影响
。2022年因受到疫情原因的影响
，原计划于6月12日的火车司机考试暂时停止，具体延迟考试日期请关注中国铁路网。

现在去山东需要隔离吗?进出山东最新规定

进入山东政策： 中 、高风险地区所在县人员：暂缓来鲁 。确需来鲁的 ，抵达后进行7天集中隔离和7天居家健康监测
。公布中
、高风险地区前14天内已经抵达的人员，执行健康管理至抵达后14天
，并在随访后的前3天内进行2次核酸检测。

外省市回山东的要求如下：高风险区旅居史人员：对7天内有高风险区旅居史的人员，采取7天居家隔离 ，期间赋码管理、不得外出 。如不具备居家隔离医学观察条件
，采取集中隔离医学观察
。在隔离第7天各开展1次核酸检测。省外入鲁返鲁人员：须持有48小时内核酸检测阴性证明 。

山东自本月9日起，对外省返回的人员实施了新的隔离政策 ，规定所有外省返鲁人员需隔离两周
。这一政策旨在进一步加强疫情防控措施
，确保居民健康安全。具体而言，无论返回人员是否来自疫情高风险地区 ，均需遵守隔离规定 。

山东疾控最新提醒主要包括以下几点：对7天内有高危地区居住史者：采取7天集中隔离医学观察
。对7天内有中度危险区居住史者：采取7天的居家隔离医学观察；如不具备居家隔离条件
，则采取集中隔离医学观察。7天内有中高风险区所在县其他低风险区居住史的人员：回鲁后3天内需进行2次核酸检测，并做好健康监测 。

中 、高风险地区所在县（市、区）人员暂缓来鲁。确需来鲁的 ，抵达后进行7天集中隔离和7天居家健康监测
。公布中
、高风险地区前14天内已经抵达的人员
，执行健康管理至抵达后14天，并在随访后的前3天内进行2次核酸检测（间隔24小时）。

中国新冠肺炎确诊多少人

亿 。新型冠状病毒肺炎是新型冠状病毒感染而引起的急性感染性肺炎
。新型冠状病毒肺炎简称“新冠肺炎 ” ，中国得新冠肺炎的总人数超过48亿。

全中国新冠肺炎确诊人数389306人 。根据查询相关公开信息显示截止于2022年12月23日，全国新冠累计确诊389306例
，累计接种新冠疫苗超365亿剂次
。

人。截止2022年11月15日，根据查询国内疫情大数据报告显示 ，77347人确诊
，所以中国有77347人确诊新冠 。

中国新冠疫情自2019年底开始，至2022年底 ，历时大约三年
。 根据疫情防控中心的资料
，疫情起始于2019年9月至12月间，到2022年12月全面放开 ，共计三年时间。 到2023年1月5日
，全球新冠肺炎累计确诊病例达到39亿例，累计死亡人数为6 ，617
，281人，病死率约为1% 。

截至2月3日24时 ，全国新冠肺炎确诊病例20438人，累计死亡425人
。国家卫生健康委医政医管局副局长焦雅辉介绍
，如果据此数字推算，全国确诊病例病死率为1%。死亡患者主要集中在湖北省 。目前 ，湖北省死亡人数为414人
，占全国的97%，病死率为1%。

截至目前 ，中国累计报告的新冠肺炎感染者已超过29
，000例
。 在最近的国家卫健委发布会上，疾控局副局长的雷正差表示 ，从3月1日至18日
，全国累计报告的确诊病例超过了29，000例。