宝马再无“天使眼”?先看看新款5系再说吧
按照惯例,宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢 ,545e也不例外,其中网更加粗壮,尺寸也比老款车型稍大 。更明显的是 ,新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带,最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼 ”,但L型设计似乎看起来更具科技感。
外观方面 ,中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件 。要说最大且最争议的改变,就是它的前大灯。
尾部的大灯造型与现款的区别不大,但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些,可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的 ,尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。
实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
作为一款旅行车,宝马5系的车身侧面造型修长,搭配上全新造型的双色铝合金轮毂 ,配上红色刹车卡钳,增加了整车的运动感 。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计,保证了车内乘客的隐私。
2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
外观方面 ,2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造,延续了海外版车型的元素,车头搭载一款双肾式进气格栅 ,中间采用竖状饰条进行勾勒,周边还配备粗壮的镀铬条,档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ,立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明,配合三段式进气口的设计,车头是比较激进的 。
易车讯 近日,宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相 ,并将于秋季正式投产,首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。此外 ,长轴距版车型也会同步国产 。
据传言,现款车型预计将在11月后停产,这意味着在2024年之前 ,全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中,全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应,新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ,不过并没有像7系那样夸张。
月28日,一张全新宝马5系实车图在网上曝光,对比此前宝马官方发布的伪装测试车 ,两者外观轮廓高度重合,如无意外,实车图将是全新换代宝马5系(标轴版代号G60)车型。新车将在德国时间5月24日全球首发,最快第四季度上市 。另外 ,新车首次推出纯电动版车型——宝马i5(G60 BEV)。
易车讯 近日,有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照,新车将于2023年正式亮相 ,并预计会在2024年1月国产长轴距版车型,未来将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。
宝马5系改款只换了大灯?这些改变也很大,到店实拍体验
1 、在本次改款中 ,最大的变化当然是换装了全新的前大灯,但变化绝不仅仅如此 。整体设计风格更加扁平简洁,中网下部包围也进行了重新设计 ,线条更加丰富,也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象,更加运动、更加年轻 ,更符合新一代中产人群的审美需求。
2、作为中期改款车型,新款宝马5系在现款车型的基础上,对外观 、内饰等处进行了调整。其中,新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式。同时 ,主动进气格栅这样的技术也不会旁落,作为前脸的主视觉元素,颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强 。
3、新5系和新E级外观最大的改变都在大灯组上 ,5系日间行车灯变为平直式的设计,转向灯也集成到了一起,灯眉处是激光大灯模组(部分车型提供选装) ,尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计,看起来棱角分明、极具雕塑感,另外中期改款5系的双肾格栅也有所增大。
4 、动力方面 ,整体改变不算大。搭载0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,具有SPORT ,COMFORT,ECO PRO三种驾驶模式 。此外,还可以通过语音切换驾驶模式。
全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
1、全新宝马5系的外观设计要更运动一些,虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子 ”设计 ,但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大,让前脸的气场更足。从图片来看,内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计 ,在饰板上还有银色饰条装饰,组成直瀑式结构 。
2、易车讯 5月24日,全新宝马5系全球首发。据悉 ,新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产,并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产 。
3、相比外观的变化,其实内饰的进化 ,才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格,其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点,在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边。不论是在智能化还是精致设计方面 ,都会有比较大提升 。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
1 、在动力方面,全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机,最大功率为153千瓦,与8速手自一体变速箱相配 ,0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统,包括了0升发动机、电动机以及电池组。
2、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩,看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点 ,宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间,更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
3 、在科技方面,2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。